• December 20, 2021

Breve introdução No Natal, a Igreja Ortodoxa chama o Dia da Natividade, que é um feriado cristão para comemorar o nascimento de Jesus. A igreja costuma marcar este feriado em 25 de dezembro. É um feriado importante no calendário litúrgico cristão. Algumas denominações se prepararão para isso durante o Advento e a Véspera de Natal, e continuarão a celebrar com celebrações de oito dias e festivais litúrgicos. O Natal também é um feriado público em muitos países e regiões, especialmente nos países ocidentais e outras áreas onde a cultura cristã é a tendência; em ocasiões fora da igreja, o Natal foi transformado em festa popular. É frequentemente referido como o "Natal e Ano Novo" juntamente com o Ano Novo Gregoriano com uma data semelhante. Hábito 1: Os britânicos devem comer peru no dia de Natal 2: Os americanos adoram comer polenta durante o Natal 3: Os africanos gostam especialmente de comer carne no Natal, todos os tipos de carne estão bem. 4: Os alemães têm uma iguaria especial chamada lebkuchen no Natal 5: Os finlandeses devem beber um vinho chamado Golgi no Natal. 6: Os franceses têm sua própria iguaria especial chamada Bolo Tronco no Natal 7: Europeus e americanos devem comer pudim de amêndoa no dia de Natal. Cultura do presente 1: América do Norte Gosta de dar árvores de natal ou chocolates 2: Japão e Coreia do Sul Quer sejam presentes de Natal ou Ano Novo, geralmente são oferecidas roupas de marca 3: Alemanha Natal ou Ano Novo é quase um presente de perfume 4: Rússia Os presentes de Natal ou Ano Novo geralmente são: Licor = para homem Chocolate = para mulheres 5: França Natal ou Ano Novo costumam dar um relógio 6: Reino Unido Reino Unido Quer seja Natal ou Ano Novo, geralmente é para enviar à família ou parentes e amigos um famoso chá ou vinho famoso. Mesmo que o mundo esteja longe, é difícil bloquear nossa amizade e cordialidade. Que as palavras tragam as bênçãos e pensamentos de Gangyuan. Gangyuan deseja a você toda a felicidade para sempre! Feliz e seguro! Feliz Natal!

• November 24, 2021

De acordo com um relatório da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), o aumento nas taxas globais de frete de contêineres pode aumentar os preços globais ao consumidor em 1,5% no próximo ano e os preços de importação em mais de 10%. Como resultado, os preços ao consumidor da China podem aumentar 1,4 pontos percentuais, e a produção industrial pode cair 0,2 pontos percentuais. A secretária-geral da UNCTAD, Rebeca Grynspan, disse: “Antes que as operações de transporte marítimo voltem ao normal, o atual aumento nas taxas de frete terá um impacto profundo no comércio e prejudicará a recuperação socioeconômica, especialmente nos países em desenvolvimento”. Os preços globais de importação aumentaram quase 11% e os níveis de preços aumentaram 1,5%. Após a pandemia de COVID-19, a economia global se recuperou gradualmente e a demanda por transporte marítimo aumentou, mas a capacidade de transporte nunca foi capaz de retornar ao nível pré-epidemia. Essa contradição levou a custos de transporte marítimo crescentes este ano. Por exemplo, em junho de 2020, o preço à vista do Container Freight Index (SCFI) na rota Xangai-Europa era inferior a US $ 1.000 / TEU. No final de 2020, saltou para cerca de US $ 4.000 / TEU e subiu para US $ 7.395 no final de julho de 2021.. Além disso, os remetentes também enfrentam atrasos no envio, sobretaxas e outros custos. O relatório da ONU afirmou: "A análise da UNCTAD mostra que de agora até 2023, se as taxas de frete de contêineres continuarem a subir, o nível global de preços dos produtos de importação aumentará 10,6%, e o nível de preços ao consumidor aumentará 1,5%." O impacto do aumento dos custos de envio em diferentes países é diferente. De modo geral, quanto menor o país e quanto maior a proporção das importações na economia, mais naturalmente os países afetados são. Os Pequenos Estados Insulares em Desenvolvimento (SIDS) serão os mais afetados, e o custo crescente do transporte aumentará os preços ao consumidor em 7,5 pontos percentuais. Os preços ao consumidor nos países em desenvolvimento sem litoral (PMA) podem aumentar 0,6%. Nos países menos desenvolvidos (LDC), os níveis de preços ao consumidor podem subir 2,2%. Crise da cadeia de abastecimento O Dia de Ação de Graças mais deserto da história, os supermercados restringem a compra das necessidades diárias: o momento está próximo aos dois principais feriados de compras, o Dia de Ação de Graças e o Natal, nos Estados Unidos. No entanto, muitas prateleiras nos Estados Unidos simplesmente não estão cheias. Fermentar. O gargalo da cadeia de abastecimento global continua afetando os portos, rodovias e transporte ferroviário dos Estados Unidos. A Casa Branca até disse francamente que na temporada de compras natalinas de 2021, os consumidores enfrentarão uma escassez mais séria. Algumas empresas emitiram recentemente uma série de especulações pessimistas e a influência continua a se expandir. O congestionamento portuário na Costa Oeste é s...

• November 08, 2021

Apreciação RMB Desde o início deste ano, o renminbi superou uma série de riscos e se classificou consistentemente em primeiro lugar entre as moedas asiáticas, e há poucos sinais de que cairá em breve. O crescimento contínuo das exportações, o aumento da entrada de títulos e os retornos atraentes das transações de arbitragem indicam que o renminbi se valorizará ainda mais. O estrategista cambial do Scotiabank, Gao Qi, disse que se houver mais progresso nas negociações sino-americanas, a taxa de câmbio do RMB em relação ao dólar dos EUA pode subir para 6,20, que é o nível antes da desvalorização do RMB em 2015. Embora o crescimento econômico da China tenha desacelerado durante o trimestre, as exportações permaneceram fortes. As remessas em setembro atingiram um novo recorde mensal. Aumento do preço da matéria-prima Por trás da valorização do renminbi, os preços das commodities também dispararam e a indústria manufatureira está miserável; por trás dos embarques elevados, está a produção das fábricas chinesas, independentemente do custo. De acordo com dados divulgados pelo National Bureau of Statistics, o PPI em setembro deste ano aumentou 10,7% no comparativo anual. PPI é o preço médio pelo qual as empresas compram matérias-primas, como cobre, carvão, minério de ferro e assim por diante. Isso significa que a fábrica gastou 10,7% a mais com matéria-prima em setembro deste ano do que em setembro do ano passado. A principal matéria-prima dos componentes eletrônicos é o cobre. Em 2019, antes da epidemia, o preço do cobre permanecia entre 45.000 yuans e 51.000 yuans por tonelada, e a tendência era relativamente estável. No entanto, a partir de novembro de 2020, os preços do cobre têm subido, atingindo um novo máximo de 78.000 yuans por tonelada em maio de 2021, um aumento de mais de 80% com relação ao ano anterior. Agora, tem oscilado em alto nível, na faixa de 66.000 yuans a 76.000 yuans. A dor de cabeça é que o preço das matérias-primas está subindo ferozmente, mas o preço dos componentes eletrônicos não tem conseguido aumentar simultaneamente. Grandes fábricas reduziram a energia e a capacidade de produção caiu drasticamente Talvez você tenha notado que a recente política de “controle duplo do consumo de energia” do governo chinês teve certo impacto sobre a capacidade de produção de algumas empresas manufatureiras, e a entrega de pedidos em algumas indústrias tem que ser adiada. Além disso, o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente da China emitiu o esboço do "Plano de Ação de Outono e Inverno de 2021-2022 para o Gerenciamento da Poluição do Ar" em setembro. Neste outono e inverno (de 1º de outubro de 2021 a 31 de março de 2022), a capacidade de produção em algumas indústrias pode ser ainda mais restrita. Para mitigar o impacto dessas restrições, recomendamos que você faça um pedido o mais rápido possível. Organizaremos a produção com antecedência para garantir que seu pedido seja entregue no prazo. Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco...

• November 02, 2021

1. Grave congestionamento marítimo. O ar e o transporte ferroviário podem funcionar? Atualmente, os portos de Los Angeles e Long Beach ainda estão fortemente congestionados, com cerca de 60 navios esperando para atracar nos portos. Além disso, a época do Natal está se aproximando, um grande número de cargas de Natal da China para a Europa e os Estados Unidos ainda estão empilhadas em armazéns domésticos, ou permanecem no porto esperando para serem carregadas em contêineres, que não podem ser finalizadas no armazenamento. Os vendedores estão se voltando para o transporte aéreo e ferroviário. O aumento dos preços de logística de transporte (especulação de Matson para 40.000-60.000 DÓLARES), o atraso do tempo, resultando no aumento da demanda por entrega aérea, entrega expressa e outros canais, o frete aumentou drasticamente, agora o preço de entrega aérea ultrapassa 70 yuan / kg, alguns dos preços de frete aéreo dos Estados Unidos, mesmo tão elevados quanto 100 yuan / kg. A partir das recentes inspeções frequentes de grandes operadores logísticos e vendedores, pode ser visto que todas as partes ainda têm expectativas para o transporte terrestre China-Europa. Como um complemento importante à capacidade de transporte da China e da Europa, a capacidade de transporte do transporte terrestre China-Europa está fora de dúvida. 2. Um grande número de voos foi cancelado e os preços do frete aéreo dispararam Além disso, o 4º CIIE será realizado em Xangai de 5 a 10 de novembro de 2021. Um total de 58 países e três organizações internacionais participarão da exposição nacional, e cerca de 3.000 expositores de 127 países e regiões estarão presentes na exposição empresarial . Isso também significa que Xangai está prestes a entrar em um estado de preparação de alto padrão e ritmo acelerado. Na aviação, muitos despachantes de carga receberam avisos relevantes: Durante a Expo, a administração do leste da China decidiu não permitir novos voos de pacotes de carga em Pudong e cancelou um grande número de voos. Devido ao impacto da epidemia, os aviões de passageiros não se recuperaram em uma grande área e os aviões de carga foram a principal força de carga, enquanto os aviões de carga pura representaram uma pequena proporção. Durante a epidemia, voos de passageiros para carga ocuparam uma grande quantidade de capacidade de transporte, e o Aeroporto de Xangai respondeu por quase 1/3 dessa capacidade. Agora, devido ao impacto do CIIE, o efeito borboleta certamente afetará o preço do vazio inteiro, e a demanda de embarque provavelmente ultrapassará o ponto mais alto do ano passado. Além disso, o impacto da epidemia também afetou parcialmente a oportunidade do transporte aéreo de Hong Kong. Alguns internautas revelaram que Hong Kong cancelou alguns voos para o sudeste da Ásia, Europa e Estados Unidos, onde a epidemia é mais séria. 3. Os preços da logística estão subindo, como reduzir custos e evitar riscos 1. Comunique-se com os fornecedores de logística para reservar espa...

• October 28, 2021

Situação básica da exposição: Nome da exposição: 2021 Munich South China Electronics Show Tempo de desenvolvimento: 28 a 30 de outubro de 2021 Local: Centro Internacional de Convenções e Exposições de Shenzhen (Baoan New Hall) Escala de exposição: mais de 800 expositores, mais de 45.000 visitantes profissionais Fusion, inaugurando um futuro inteligente Shenzhen Munich South China Internati Expo Manufatura Inteligente Onal, Eletrônica Avançada e Tecnologia Laser (LEAP Expo); ligação de cinco exposições 1. Exposição Internacional de Automação e Robótica de Shenzhen / Exposição Internacional de Manufatura Inteligente Eletrônica de Shenzhen (Automação & EMA) 2. Exposição de Equipamentos de Produção Eletrônica de Munique Sul da China (productronica Sul da China) 3. Exposição Avançada de Tecnologia de Aplicação de Laser e Processamento do Sul da China; (Laser Sul da China) 4. Munich Electronica South China (eletrônica do Sul da China) 5. China (Shenzhen) Exposição de Visão de Máquina e Tecnologia de Visão de Máquina e Seminário de Aplicação Industrial Local da exposição: Centro Internacional de Convenções e Exposições de Shenzhen (Bao'an New Hall) No. 1, Zhancheng Road, Fuhai Street, Bao'an District, Shenzhen, Província de Guangdong 2021 South China International Intelligent Manufacturing, Advanced Electronics and Laser Technology Expo's Expo (LEAP Expo) -Munich South China Electronics Show (electronica South China) é baseada na área da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, irradiando o Sul da China, Sudoeste e mercados do sudeste asiático, e irão "integrar e inovar" "" como o tema, focando em aplicações de tecnologia populares como 5G, Internet das coisas, automóveis, neutralidade de carbono, semicondutores de terceira geração, automação industrial, vestíveis, eletrônicos de consumo, smart casas, etc., reunindo empresas nacionais e estrangeiras conhecidas para atrair compradores e elites de alta qualidade na indústria, Para trazer inovação e vitalidade para a crescente indústria de eletrônicos no sul da China e contribuir para a recuperação econômica. Destaques da exposição Enfrentando o início do 14º Plano Quinquenal, a tecnologia da informação eletrônica continua a amadurecer e colidir, e a transformação digital está gradualmente se acelerando. 2021 Munich South China Electronics Show lançará 5G, AIoT, semicondutores de energia de terceira geração, neutralidade de carbono com base em percepções profundas da indústria / As dez principais palavras-chave da indústria, como pico de carbono, Internet industrial, design de IC, automóvel futuro, transfronteiriça integração, medicina inteligente, tecnologia Bluetooth, etc. são combinados com muitas atividades simultâneas e seguem o tema principal da indústria para analisar de forma abrangente a tendência de desenvolvimento da indústria de informação eletrônica, e na grande onda da indústria Acenda a luz piloto para tu! A área de exibição no local também incluirá: circuito integrado / semicondutor de pot...

• October 27, 2021

Todos os clientes, Talvez você tenha notado que a recente política de “controle duplo do consumo de energia” do governo chinês teve certo impacto sobre a capacidade de produção de algumas empresas manufatureiras, e a entrega de pedidos em algumas indústrias tem que ser adiada. Além disso, o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente da China emitiu o esboço do "Plano de Ação de Outono e Inverno de 2021-2022 para o Gerenciamento da Poluição do Ar" em setembro. Neste outono e inverno (de 1º de outubro de 2021 a 31 de março de 2022), a capacidade de produção em algumas indústrias pode ser ainda mais restrita. O limite de energia atual de Gangyuan é terça, quinta, sexta e domingo. (Ajustado a qualquer momento de acordo com acordos governamentais) Para mitigar o impacto dessas restrições, recomendamos que você faça um pedido o mais rápido possível. Organizaremos a produção com antecedência para garantir que seu pedido seja entregue no prazo.