1. Grave congestionamento marítimo. O ar e o transporte ferroviário podem funcionar?

Atualmente, os portos de Los Angeles e Long Beach ainda estão fortemente congestionados, com cerca de 60 navios esperando para atracar nos portos. Além disso, a época do Natal está se aproximando, um grande número de cargas de Natal da China para a Europa e os Estados Unidos ainda estão empilhadas em armazéns domésticos, ou permanecem no porto esperando para serem carregadas em contêineres, que não podem ser finalizadas no armazenamento. Os vendedores estão se voltando para o transporte aéreo e ferroviário.

O aumento dos preços de logística de transporte (especulação de Matson para 40.000-60.000 DÓLARES), o atraso do tempo, resultando no aumento da demanda por entrega aérea, entrega expressa e outros canais, o frete aumentou drasticamente, agora o preço de entrega aérea ultrapassa 70 yuan / kg, alguns dos preços de frete aéreo dos Estados Unidos, mesmo tão elevados quanto 100 yuan / kg.

A partir das recentes inspeções frequentes de grandes operadores logísticos e vendedores, pode ser visto que todas as partes ainda têm expectativas para o transporte terrestre China-Europa. Como um complemento importante à capacidade de transporte da China e da Europa, a capacidade de transporte do transporte terrestre China-Europa está fora de dúvida.

2. Um grande número de voos foi cancelado e os preços do frete aéreo dispararam

Além disso, o 4º CIIE será realizado em Xangai de 5 a 10 de novembro de 2021. Um total de 58 países e três organizações internacionais participarão da exposição nacional, e cerca de 3.000 expositores de 127 países e regiões estarão presentes na exposição empresarial . Isso também significa que Xangai está prestes a entrar em um estado de preparação de alto padrão e ritmo acelerado.
Na aviação, muitos despachantes de carga receberam avisos relevantes: Durante a Expo, a administração do leste da China decidiu não permitir novos voos de pacotes de carga em Pudong e cancelou um grande número de voos.

Devido ao impacto da epidemia, os aviões de passageiros não se recuperaram em uma grande área e os aviões de carga foram a principal força de carga, enquanto os aviões de carga pura representaram uma pequena proporção. Durante a epidemia, voos de passageiros para carga ocuparam uma grande quantidade de capacidade de transporte, e o Aeroporto de Xangai respondeu por quase 1/3 dessa capacidade.
Agora, devido ao impacto do CIIE, o efeito borboleta certamente afetará o preço do vazio inteiro, e a demanda de embarque provavelmente ultrapassará o ponto mais alto do ano passado.
Além disso, o impacto da epidemia também afetou parcialmente a oportunidade do transporte aéreo de Hong Kong. Alguns internautas revelaram que Hong Kong cancelou alguns voos para o sudeste da Ásia, Europa e Estados Unidos, onde a epidemia é mais séria.

3. Os preços da logística estão subindo, como reduzir custos e evitar riscos

1. Comunique-se com os fornecedores de logística para reservar espaço de remessa com antecedência e escolha alguns fornecedores de logística com grande capacidade de carga.
2. Entrega multicanal. De acordo com a demanda de produtos, escolha o mar, ar e outras formas de entrega, arranjo razoável de canais de reposição para reduzir os custos de logística.
3. Prepare as mercadorias com antecedência e coloque-as no depósito o mais cedo possível, faça uma estimativa com base no volume de vendas e certifique-se de que o depósito esteja totalmente estocado.
4. Sempre preste atenção às mudanças logísticas. A alta temporada, muitas vezes, devido ao excesso de carga e armazém, congestionamento portuário e outros problemas. Para prestar atenção às últimas notícias de mercadorias, ajuste atempadamente o plano de envio.
5. Os custos de logística podem ser reduzidos otimizando a embalagem do produto e levando em consideração peso, volume e combinação de embalagem específicos.